ŠKODA 说车辆伪装是门专业,不是随便贴贴就是测试车!

很多人偶尔会在路上看到披着迷彩外衣挂着试车牌的车辆在路上趴趴走,但别以为车外的伪装贴纸是工作人员胡乱拿胶带贴上去的。ŠKODA就说这里面有大大大的学问,光是ENYAQ iV的伪装就得花上至少120小时来改装。许多新车在上市发表前都会展开许多路测,不过由于内内外外还是有可能发生变动,加上不希望太早让对手掌握动机,因此常常在外观贴上许多伪装贴膜。而伪装贴膜也是会进化的,从早期黑色胶带加保丽龙,到后来开始采用斑马纹伪装,到现在业界最夯的就是迷彩伪装了。

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ŠKODA说,基本上能在道路上测试的车款都有八成甚至更高的定装率了。因为在出厂区之前,这些车款都要在室内的测试平台与实验室进行数千小时,长达200万公里测试。若顺利通过后,就要进行所谓的道路实测。主要是要测试实际路况跟实验室的油耗倒底差多少。同时也得车厂了解当这些车款卖到酷热的非洲沙漠地区,或是北欧常年冰天雪地的国家,车辆都要确保可以正常运作。

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由于车辆测试都要在实际道路上运行,因此除了要符合法规外,伪装也得降至最低限度,最起码不能挡住进气口,以免车辆散热出现问题。至于不要引人注目这件事,由于现在的伪装都很引人瞩目,因此车厂改变思考,让伪装车也可以异业结合。像2016年环法自行车赛的最后阶段,KODIAQ SUV就以伪装车模样当成引导车,同时还开放车迷拍照打卡,结合运动赛事本身魅力,共创双赢。因此现在已经从过去怕人家拍,到现在成为广宣手法的一种。不过ŠKODA说,测试车也时难免驾驶也会去买个咖啡或是吃个饭停在路边。大家看到拿手机拍拍外观无妨,但可别撕开胶带或是打开车门拍内装啊!

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